Welche Winterreifen sind empfehlenswert?

Der ÖAMTC-Winterreifen Test

Ja, da schaut ihr! Das erste Schneefoto dieser Saison hier auf QUAX!
Aber ihr könnt beruhigt sein, der Wetterbericht für die nächsten Tage verkündet nichts derartiges.
Es ist das österreichische Gesetz, das verlangt, dass ihr euch wieder Gedanken über die kalte Jahreszeit macht und wie ihr sie heil übersteht.
In Österreich gilt von 1. November bis 15.April. die witterungsabhängige Winterausrüstungspflicht. Diese besagt, dass bei Pkw im Zeitraum vom 1. November bis 15. April bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen (Schnee, Eis) an allen 4 Rädern Winterreifen montiert sein müssen – oder, bei durchgängiger Schneefahrbahn, Schneeketten an zwei Antriebsrädern auch auf Sommerreifen (§102 und §103 Kraftfahrgesetz).

Orientierungshilfe bietet euch der ÖAMTC-Winterreifentest. 28 Reifen kamen in die Wertung. "Insgesamt haben sechs Reifen mit 'sehr empfehlenswert' abgeschnitten, weitere 16 mit 'empfehlenswert'.
Je drei Reifen erhielten ein 'Bedingt empfehlenswert' und ein 'Nicht empfehlenswert'", fasst ÖAMTC-Reifenexperte Friedrich Eppel zusammen. "Das heißt, dass mehr als drei Viertel der überprüften Reifen sehr gut bis gut sind.
Durchgefallen sind drei Reifen aus China. Sie sind durch dramatische Schwächen bei Nässe als gefährlich einzustufen."

"Sehr empfehlenswert" sind der Dunlop SP Winter Sport 3D MO, der Goodyear UltraGrip 7+ und der Esa-Tecar Super Grip 7. "Ein Winterreifen muss nicht nur auf Eis und Schnee halten. Schwächen auf nasser Fahrbahn führen zu längeren Bremswegen", warnt der ÖAMTC-Reifenexperte. "Bedingt empfehlenswert" ist der Yokohama W.drive V903, durchgefallen der chinesische Billigreifen Star Performer Winter mit gravierenden Mängeln auf nasser Fahrbahn.

ÖAMTC testet ausschließlich Serienreifen - namhafte Produkte fehlen im Test

Viele bekannte Namen fehlen im heurigen Test. "Das hat einen einfachen Grund. Bei den ÖAMTC-Reifentests kommen nur die Produkte in die Endwertung, von denen Serienlieferungen überprüft werden können. Das sind jene Reifen, die auch der Kunde im Geschäft erwerben kann. Vorserienreifen, mit denen oft andere Tests durchgeführt und deren Ergebnisse publiziert werden, können sich nämlich von der Serienproduktion unterscheiden", erklärt Eppel. So konnten z. B. Bridgestone, Michelin, Pirelli und Hankook in der vorgegebenen Zeit keine Serienreifen liefern.

Eine ausführliche Übersicht aller getesteten Reifen findest du auf www.oeamtc.at/reifentests

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